4秒详论!儿媳月月_哔哩哔哩

张凌赫拉着李沁陈哲远站一起

20251111

体量不及西安的兰州，也拿''''''出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万· ᴥ ·平方米，是甘肃民航发展史上规模最.˗ˏˋ♡ˎˊ˗大的工程。

阅读全文

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名ᕱ ᕱ全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去''''''年GDP仅•ᴗ•为4502.16亿元，排名全国第74位。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈对区域还是全国而言，都/****/具有经''''''济与战略的双重意义。

“有些地区出现了多个国际航空งง คค枢纽的格局。比如华南&#;,&#;,&#;的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、ง ง乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场/****/、天山机场的改扩建°꒰ง ง'ꀾ'꒱°工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

“有些/****/地区出现了多个国际航ᕱ ᕱ空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明งง คค，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的/****/需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖· εïзᴥ ·民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。